霍尔塞特亮相世界内燃机大会，热管理集成增压器(RTC)展出

近日在山东济南举办的二届世界内燃机大会展览会上，无锡**涡轮增压技术携新动力解决方案——热管理集成增压器(Rotary Turbine Control Valve，简称RTC)实力亮相，吸引了众多行业者的目光。

作为**零部件事业部的重要一员，无锡**涡轮增压技术在柴油机节能减排技术领域不断创新，专注于商用车领域，朝着“碳达峰、碳中和”的目标，着力于提高柴油机热效率，推动柴油机低碳绿色发展。

#热管理集成增压器
创新的排放集成系统（The Integrated System Solution）具有加优越的热管理能力，实现低二氧化碳和氮氧化物排放的同时，提高了燃油经济性和发动机整机性能表现。

其中，无锡**涡轮增压技术研发的系统集成的热管理集成增压器，使用一体化RTC阀及涡轮壳设计，减少了系统设计的复杂性，同时增加了功能性。增加50%的废气旁通能力，提高后处理温度使氮氧化物的转化效率高，有效地提高了热管理能力。RTC辅助发动机进行排气制动，提升用户驾驶车辆的安全性；RTC能够提高热管理效率，满足未来低排放法规的要求。

两级增压系统能够降低涡轮迟滞，提升发动机的瞬态响应性及换挡平顺性，提升用户驾驶体验。其高的增压压比，能够很好的提升发动机的大功率及高原能力，高原适应性强，燃油经济性能优异，并能好地满足未来日益严格的排放法规要求。